Wet Exhaust Mantığı: Avantajlar ve Kritik Risk

Su soğutmalı egzoz (wet exhaust) sistemleri; egzoz gazını suyla soğutarak daha düşük yüzey sıcaklığı ve daha sessiz bir çalışma sunar. Ancak sistemin en kritik noktası, egzoza karışan suyun doğru şekilde yönetilmesidir. Yanlış kurgu; suyun hat içinde birikmesine, sifon etkisine ve geri tepmeyle motora ulaşma riskine zemin hazırlayabilir.


Su Geri Tepmesi (Backflow) Nasıl Oluşur?

Su geri tepmesi; hat geometrisi, yük değişimleri, yanlış yerleşim, yetersiz hacim veya sifon etkisi gibi nedenlerle ortaya çıkabilir. Özellikle demirde uzun süre çalışma, sert dalga koşulları veya belirli konfigürasyonlarda hat üzerindeki su davranışı değişebilir. Bu yüzden tasarım ve montaj “standart” değil, tekneye özel olmalıdır.


Waterlock: Suyu Güvenli Hacimde Tutmanın Ana Parçası

Waterlock (egzoz su kilidi), suyun güvenli bir hacimde tutulmasını ve egzoz darbeleriyle kontrollü biçimde tahliyesini destekler. Doğru hacim, doğru bağlantı çapları ve doğru konumlandırma; sistem güvenliğinin temelidir. Yanlış boyutlandırma ise birikme ve geri tepme riskini artırabilir.


Gaz–Su Ayırıcı: Su Yönetimini Sistematik Hale Getirmek

Gaz ve su ayırıcı, egzoz akışı içindeki suyu ayrıştırarak suyun daha kontrollü yönlendirilmesini sağlar. Bu, makine dairesinde daha düzenli bir altyapı ve daha düşük kaçak riskine katkı verir. Bazı konfigürasyonlarda stabil çalışmayı destekleyen önemli bir güvenlik elemanıdır.


Kombine Sistem: Kompakt Yerleşim ve Güçlü Su Kontrolü

Kombine waterlock & gaz–su ayırıcı çözümleri; hem suyu “tutma/tahliye” hem de “ayırma/yönlendirme” prensiplerini tek bir kurguda birleştirir. Doğru tasarlandığında daha kompakt yerleşim sunabilir ve su yönetimi performansını güçlendirebilir.


Backpressure: Filtrasyon ve Su Yönetiminde “Kırmızı Çizgi”

Wet exhaust sistemlerinde her ek bileşen, hat direncini etkileyebilir. Bu nedenle backpressure (geri basınç) değerinin motor/jeneratör limitleri içinde kalması kritik önemdedir. Su yönetimi elemanları seçilirken ve yerleşim planlanırken hedef; güvenliği artırırken sistemi “boğmamak” olmalıdır.


Doğru Kurgu İçin 5 Pratik Kontrol

  1. Waterlock hacmi ve konumu tekneye özel seçildi mi?

  2. Bağlantı çapları ve hat dönüşleri gereksiz direnç yaratıyor mu?

  3. Sifon etkisine karşı anti-siphon yaklaşımı doğru kurgulandı mı?

  4. Sabitleme ve titreşim yönetimi bağlantı ömrünü destekliyor mu?

  5. Montaj sonrası sızdırmazlık ve genel sistem davranışı kontrol edildi mi?

ECS Marin, waterlock, gaz–su ayırıcı ve kombine sistemleri; hat geometrisi, yerleşim ve backpressure yönetimiyle birlikte değerlendirerek üretir ve sahada uygular. Amaç, yat–tekne–gemi wet exhaust sistemlerinde daha güvenli çalışma ve daha öngörülebilir operasyon sağlamaktır.